神龙富康中方总经理张世瑞分析：不打价格战，将成为神龙公司长期主张的经营策略。目前轿车市场销售不乐观原因很多，但期待着“一旦中国加入WTO各种轿车就马上有一个较大幅度降价”的消费心态，不符合国情。盲目降价促销，是变相自杀行为。汽车工业作为国家支柱产业，一旦轿车掀起大幅度降价风暴，其影响和危害是深远的。
一汽大众销售公司的副总华明耀说，日前北京风传捷达车降价，是对舆论的误导。现在各轿车生产厂的车价基本到了最低利润，已没有降价的能力。
上汽销售公司的副总胡顺华说：近期汽车价格不会降。现在上汽在抓汽车的高科技含量，抓售后服务，使汽车的产品质量和服务质量都上一个新台阶，最大的受益者是消费者。
北京吉普汽车有限公司销售服务部经理张才林说，北京吉普汽车有限公司生产的切诺基和轻型越野车2020系列，采用了电喷系统和三元催化装置，达到了环保要求，对这两种车不仅没有降价的计划，反而由于成本的增加，价格还要上升1万元左右。
（《羊城晚报》1．22梁颖捷文）
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